Villes en transition : L’expérience partagée des écocités PDF, EPUB

Ils couvrent des questions théoriques liées à l’agence, à la structure et au rôle des institutions dans les systèmes énergétiques locaux et régionaux. Nous considérons qu’il est particulièrement important d’aborder ces questions en relation avec la complexité des villes.


ISBN: 2863642383.

Nom des pages: 122.

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«Quel modèle pour un développement urbain durable en France ?» : telle était la question sous-jacente à la création de la démarche Ecocité en 2008. Conçues comme des laboratoires de la ville durable, les écocités mettent en oeuvre des projets innovants en matière de conception urbaine, de mobilité, de gestion des ressources et de valorisation énergétique et bénéficient à ce titre d’un soutien public fort. Le livre capitalise les expériences des écocités les plus avancées, offrant une synthèse des témoignages recueillis lors de rencontres thématiques sur les sujets de la reconquête urbaine, des aménités, des énergies et de la mobilité. L’émergence d’outils innovants pour la conception et la gestion des villes, portés par de nouveaux acteurs, est une opportunité que tout projet urbain doit considérer. Dans un contexte de crise, économique autant que climatique, les concepteurs et les techniciens des villes sont aujourd’hui confrontés à l’ensemble des questions que soulèvent ici les acteurs impliqués dans la démarche Ecocité.

Il utilise le Web et les technologies de l’information pour communiquer, enseigner et entreprendre des recherches sur les questions d’environnement et de sécurité humaine. Que vous participiez ou non à Ecocity 2013 en personne, nous vous invitons à participer avec nous, par le biais de vos actions et de vos intentions, en tant qu’écocitoyens et praticiens mondiaux œuvrant pour l’avènement de l’ère écozoïque. Ces objectifs comprennent le développement de transports efficaces, l’utilisation durable de l’énergie, l’utilisation des terres et de l’eau, l’amélioration du traitement des déchets, ainsi que la sécurité des matériaux de construction et des produits.

Cela signifie que le développement compatible à proximité des communautés résidentielles, des écoles et du transport en commun réduirait le besoin pour les gens de faire de longs trajets en voiture. Il est essentiel que nous tirions les leçons des meilleures pratiques internationales et des échecs du marché pour nous assurer qu’il existe une dynamique vers des communautés plus durables qui sont des lieux de vie dynamiques, prospères et sains. Le soutien financier a été apporté par des pionniers, des particuliers, des fondations européennes et américaines et, depuis 1968, des centres internationaux d’Auroville. Il a également proposé de regrouper les petites villes de pêche en grands ports de pêche industrielle.